美国总统唐纳德·特朗普周三表示,他对加拿大制造的汽车征收的25%的汽车关税“可能会提高”,因为他试图将汽车制造业带回美国。

特朗普在拒绝对加拿大联邦选举发表评论后发表了这一评论,加拿大联邦选举一直受到与美国日益激烈的贸易战的影响,他说,如果他更喜欢周一的投票结果,他说这将是“不合适的”。
然而,特朗普确实利用这个机会列出了他对加拿大经常重复的贸易不满,称美国不需要从这个北方盟友那里购买石油和木材等产品,而是“特别是汽车”。
“他们拿走了很大比例的汽车制造业,我想把它带回这个国家,”他在椭圆形办公室告诉记者。
“我真的不想要加拿大的汽车。因此,当我对加拿大征收关税时——他们支付25%的关税,但就汽车而言,关税可能会上升——当我们征收关税时,我们所做的一切都是在说,‘我们不想要你们的汽车,出于应有的尊重,我们真的想制造我们自己的汽车。’我们正在以创纪录的数量这样做。”
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特朗普后来表示,他现在不考虑提高汽车关税,但他补充说,“在某个时候,关税可能会提高。”
一周前,特朗普表示,他可能暂时免除汽车行业的关税,让汽车制造商有时间调整供应链。

[02:59]特朗普暗示汽车行业可能会获得关税减免
特朗普的汽车关税颠覆了北美的装配线,这些装配线高度一体化,在一辆汽车完全建成之前,零部件经常要多次穿越美国与加拿大和墨西哥的边界。

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加拿大对美国组装的汽车征收25%的反制关税,尽管它跟随美国,允许进口商根据加拿大-美国-墨西哥自由贸易协定扣除加拿大和墨西哥产品的价值。
一些加拿大汽车厂暂时停产,并解雇了工会工人。
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本田(Honda)、大众(Volkswagen)和现代(Hyundai)等汽车公司已经重新承诺对美国制造业进行投资,以回应特朗普的政策。特朗普政府称,这证明总统的议程正在发挥作用。然而,经济学家和行业分析师警告称,关税也将提高在美国销售的汽车的价格
总部位于密歇根州的汽车研究中心的一项研究发现,到2025年,关税将使美国汽车制造商的成本增加约1080亿美元。
联邦政党领导人都承诺帮助加拿大汽车业度过特朗普关税引发的风暴,并支撑国内供应线。

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但后来,特朗普重申了他的主张,即加拿大应该成为美国的一个州,这是自上个月竞选开始以来的第一次。
他说:“我必须诚实地说,作为一个州,它运作得很好。”“作为一个国家,考虑到这个事实,你知道,加拿大95%的人都是从我们这里买东西,然后卖给我们……这是没有道理的。”如果我们需要什么,那就另当别论了。
“我和加拿大合作得很好,我们做得很好。我们正在研究一项交易,看看会发生什么。”
卡尼表示,他和特朗普一致同意,加拿大和美国将在加拿大大选后就新的贸易和安全安排举行“全面谈判”。
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加拿大代表在竞选期间一直与特朗普政府保持沟通。
-来自环球新闻记者肖恩·普雷维尔和美联社的文件
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本文最后发布于2025年04月27日00:30
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